吉祥成戴姆勒(DAIMLER)最大法人股东,吉利创办

作者: 新闻中心  发布:2019-09-19

德国一向自诩是欧洲经济开放度最高的国家,默克尔政府一再声明反对经贸保护主义。但去年7月,德国成为第一个着手收紧外资收购法规的欧盟国家,目的是避免关系德国战略安全的关键技术落入非欧盟成员国之手。新法把干预对象从原来的军工、信息安全领域扩大到涵盖各类涉及本国“关键基础设施”的企业。不过,德国政府只有在外资收购德企股份超过25%时才有权干预。吉利入手戴姆勒股份不到10%。

中国民营企业吉利汽车公司负责人李书福通过购买德国汽车龙头企业梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒股票,成为该公司最大股份持有者。据法新社报道,德国官方对中国吉利海购持股进入戴姆勒提出疑问,要求持股人作出解释。  据法新社稍早报道,德国政府主管部长与德国总理默克尔都表示对中国吉利通过收购股票对德国汽车公司占有的措施提出疑问。  德国经济部长姬普丽丝指出,将密切关注吉利入股戴姆勒一事的发展。吉利作为戴姆勒的竞争企业,需要就入股动机作出解释。允许竞争企业的代表获得监事会席位是有问题的。  据德国媒体报道,戴姆勒将寻求阻碍吉利获得公司监事会席位。  吉利集团于2月24日宣布,由李书福拥有的吉利集团已透过旗下海外资金主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,股票价值约90亿美元。收购完成后,吉利集团将成为戴姆勒最大单一股东,并承诺长期持股。  但吉利集团并未明确表示,入股后其是否将获得董事会席位。据报道说,这一交易将成为迄今为止中国企业在西方汽车工业中的最大手笔投资,目前还有待中国监管机构审批。  据日本经济新闻今天报道,瑞典沃尔沃集团宣布,拒绝来自沃尔沃汽车的董事连任。由于沃尔沃汽车的母公司中国浙江吉利控股集团已成为德国戴姆勒的最大股东,而戴姆勒在商用车领域与沃尔沃集团是竞争对手。  沃尔沃汽车首席执行官(CEO)哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson) 自2016年起成为沃尔沃集团的董事,原定在4月的股东大会上连任。  沃尔沃昨天在声明中解释称,“不再提议萨缪尔森连任,是因为吉利集团宣布成为沃尔沃主要竞争对手戴姆勒的最大股东”。  沃尔沃汽车是从沃尔沃集团的乘用车部门分离出来组建的,曾被纳入美国福特汽车旗下,现在成为吉利的子公司。2017年12月,吉利还向拓展商用车业务的沃尔沃集团出资了8.2%(按表决权计算为15.6%)。

【德政府:是“生意”,会“留意”】

美国市场调研机构伯恩斯坦研究公司分析说:“上周五事件(指吉利收购戴姆勒消息)显示中国自信与魄力日渐增长,越来越愿意在国际(经济)事务中体现中方意愿,越来越乐于从德国原始设备制造商高度依赖中国市场利润的事实中获取好处。”

一样话,两样说。正因德企“高度依赖中国市场利润”,才乐于接受中企投资。

代表德国360万家工商企业的德国工商总会(DIHK)对吉利投资德国车企表示欢迎。“外国投资者对德国企业感兴趣是我们的荣幸。”DIHK对外贸易事务负责人福尔克·特赖尔接受斯图加特媒体采访时说。

【德企:依赖中国市场 乐见投资增多】

吉利控股集团是中国最大私营汽车企业集团,2017年营业额约2700亿元人民币,全球纳税约346亿元人民币,约一半纳税额在境外。2010年吉利出资18亿美元收购了瑞典沃尔沃轿车公司100%的股权,如今旗下企业包括吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车等。

德国媒体报道,德国联邦金融监管局说,正在审查收购过程中是否存在信息披露不及时的违规操作。相关法律规定,外资收购德上市公司股份跨3%和5%门槛时应将有关信息告知收购目标企业和联邦金融监管局,否则可能面临1000万欧元以上罚款。

据国际知名咨询服务机构安永1月公布的统计数据,2017年中资企业在德国投资额达137亿美元,创历史新高。去年中资企业总共并购德国企业54家,数量少于2016年的68家。投资领域主要集中于制造业,其次是食品和医药行业。德国工商总会主席埃里克·施魏策尔就此评价道“中国为德国福祉作出了贡献”。

中国吉利集团将成为奔驰母公司戴姆勒股份公司最大股东,挑动一些德国媒体“敏感”神经。然而,德国政府回应称收购事宜属“商业事务”,德国工商界对中国企业对德国的投资热情表示欢迎。

吉利集团有限公司24日发布消息,已通过旗下海外企业主体收购德国车企戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。收购完成后,吉利集团将成为奔驰母公司戴姆勒最大的股东,并承诺长期持有其股权。

德国经济部长布丽吉特·齐普里斯接受戴姆勒总部所在地斯图加特市媒体采访时,重申政府立场,即吉利收购股份属“商业事务”。

齐普里斯对德国《商报》说:“德国是一个开放的经济体,欢迎外来投资,只要对方依据市场法规行事。”她补充说,政府会“特别留意”,避免外国利用德国的开放政策实现本国产业利益。

路透社报道说,去年几桩中资收购德企股份大额交易挑动德国“敏感”神经,特别提到中国家电企业美的集团收购德国机器人公司库卡公司和香港李嘉诚旗下财团收购德国能源管理综合服务商伊斯塔两起案例。

吉利集团有限公司为浙江吉利控股集团有限公司管理。浙江吉利控股集团董事长李书福发表声明说,希望通过投资,“助力戴姆勒成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者。”

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